/ lunes 7 de enero de 2019

Puente de Irrigación, es fundamental: Amate

Es uno de los puntos más conflictivos de la ciudad, a diario circulan 20 mil vehiculos.

CELAYA, Gto. (OEM-Informex).- Rodolfo Eduardo Amate Tirado explicó que el puente elevado de Irrigación, que tiene intersección con las vías del tren, es muy importante en el corto y largo plazo, ya que actualmente es uno de los puntos más conflictivos en la ciudad, detallando que a diario circulan 20 mil vehículos. Por lo que, a largo plazo, esta acción conectará a la ciudad de manera adecuada.


En el futuro, detalló que, al concluir el proyecto del Ferroférico, la línea NBA será un boulevard muy importante en el sentido norte-sur, que es de Kansas, porque será la conexión que hace falta en el municipio.Rodolfo Eduardo Amate Tirado


“Cerca de ahí, se encuentra el patio de maniobra, la intersección de la línea NBA, que es la que corre de norte a sur, con la línea AM, que corre de oriente a poniente. Este mismo cruce hace que los trenes tengan que hacer maniobras, la movilidad del tren es mucho mayor, pasa más veces y en ocasiones se queda estacionado, por eso es un punto muy conflictivo en el presente”.


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En el futuro, detalló que, al concluir el proyecto del Ferroférico, la línea NBA será un boulevard muy importante en el sentido norte-sur, que es de Kansas, porque será la conexión que hace falta en el municipio.

“Tenemos buenas vialidades en el sentido oriente-poniente, pero en el norte-sur, no hay ninguna franca; está por convertirse en un eje-norte-sur, al punto que llegue hacer muy importante. En los otros puntos, como lo es la conexión con Constituyentes o con Boulevard, ya existen distribuidores, por eso es que se resalta la importancia de esta obra”.

Comentó que el proyecto ejecutivo se basa en el estudio preliminar de topografía, mecánica de suelo y geometría, proyectándose como un puente elevado, motivo por el que se facilitarán los permisos por parte de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT), que ya tienen el visto bueno en cuanto a la geometría.




“Por otro lado, cuando se vaya el tren, tenemos previsto dejar las columnas, así como las cimentaciones del puente elevado, de forma tal, que podamos pensar en lo que va a necesitar la avenida en ese momento”.

CELAYA, Gto. (OEM-Informex).- Rodolfo Eduardo Amate Tirado explicó que el puente elevado de Irrigación, que tiene intersección con las vías del tren, es muy importante en el corto y largo plazo, ya que actualmente es uno de los puntos más conflictivos en la ciudad, detallando que a diario circulan 20 mil vehículos. Por lo que, a largo plazo, esta acción conectará a la ciudad de manera adecuada.


En el futuro, detalló que, al concluir el proyecto del Ferroférico, la línea NBA será un boulevard muy importante en el sentido norte-sur, que es de Kansas, porque será la conexión que hace falta en el municipio.Rodolfo Eduardo Amate Tirado


“Cerca de ahí, se encuentra el patio de maniobra, la intersección de la línea NBA, que es la que corre de norte a sur, con la línea AM, que corre de oriente a poniente. Este mismo cruce hace que los trenes tengan que hacer maniobras, la movilidad del tren es mucho mayor, pasa más veces y en ocasiones se queda estacionado, por eso es un punto muy conflictivo en el presente”.


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En el futuro, detalló que, al concluir el proyecto del Ferroférico, la línea NBA será un boulevard muy importante en el sentido norte-sur, que es de Kansas, porque será la conexión que hace falta en el municipio.

“Tenemos buenas vialidades en el sentido oriente-poniente, pero en el norte-sur, no hay ninguna franca; está por convertirse en un eje-norte-sur, al punto que llegue hacer muy importante. En los otros puntos, como lo es la conexión con Constituyentes o con Boulevard, ya existen distribuidores, por eso es que se resalta la importancia de esta obra”.

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