/ martes 14 de marzo de 2023

Prueban autos con el Monday Test del Rally Guanajuato México [FOTOS]

Este año estrenó escenario a las faldas del Cerro de San Clemente en el municipio de Romita

Romita, Guanajuato.- Los autos de la categoría WRC2 levantaron polvo en el tradicional Monday Test del Rally Guanajuato WRC que este año estrenó escenario a las faldas del Cerro de San Clemente en el municipio de Romita.

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Fue la ocasión perfecta para que tripulaciones y equipos de la clase de soporte trabajarán en la puesta a punto de los autos, ya con miras al arranque de la competencia, esto el próximo jueves con el Shakedown en Llano Grande y por la noche la magna ceremonia de apertura y el primer tramo cronometrado por la Alhóndiga de Granaditas y los túneles de Guanajuato capital.

Foto: Francisco Meza | El Sol de León

Los romitenses disfrutaron de su pedacito de rally, vieron en acción a tipos como el sueco Oliver Solberg, el británico Gus Greensmith, el francés Adrien Fourmaux, los polacos Kajetan Kajetanowicz y Daniel Chwist, el ruso Nikolay Gryazin, además de los mexicanos Patrice Spitalier y Gustavo Uriostegui.

Foto: Francisco Meza | El Sol de León

La ruta constó de poco menos de seis kilómetros y tuvo su grado de dificultad, lo necesario para que los participantes realizaran algunas vueltas en simulación de carrera. Los primeros metros del tramo fueron los más técnicos con un par de curvas cerradas, seguidas de una recta que desembocó en pendiente prolongada, así como una zona de “s” que a más de uno lo obligó a enseñar manos al volante.

“Todo está bien, nos encontramos muy familiarizados con este rally, los caminos siempre difíciles, las altas temperaturas. Creo que las notas de años anteriores pueden ser de mucha ayuda, pero en lo que respecta al auto lo sentimos perfecto, hay buenas sensaciones”, manifestó Greensmith, quien está incursionando en el Rally2, luego de varias temporadas con el primer equipo de M-Sport.

Pero sin lugar a dudas, quienes se llevaron el show fueron Solberg y Fourmaux, no se reservaron nada. El hijo de la leyenda, Petter Solberg, llevó a full su Skoda Fabia, en tanto que el galo fue quien se encargó de cerrar las actividades y lo hizo poniendo su Ford Fiesta de lado en cada curva. Adrien hizo las delicias de chicos y grandes, y fue uno de los pilotos más buscados en el área de hospitalities.

Foto: Francisco Meza | El Sol de León

Fueron casi cinco horas entre tierra, sol, agaves y el furioso paso de los bólidos. Así se pusieron en marcha las actividades de esta tercera fecha del Mundial de la especialidad.

ABREN RECONOCIMIENTOS

Los 32 binomios inscritos al Rally México saldrán martes y miércoles a realizar el levantamiento de notas en las diferentes etapas. La mayoría sabe el desafío que tienen por delante, aunque este año habrá una nueva ruta, Las Dunas, misma que se corrió en el FIA Rally NACAM de 2021 y el Rally de las Naciones 2022, pero que nunca había sido incluida en el itinerario de la fecha mundialista.

Foto: Francisco Meza | El Sol de León

Las ventanas de recces irán de 7 de la mañana hasta las 6 de la tarde. Hay que destacar que en estos recorridos las tripulaciones no utilizan sus carros oficiales, sino unidades preparadas exclusivamente para estas extenuantes sesiones por el cerro.

Romita, Guanajuato.- Los autos de la categoría WRC2 levantaron polvo en el tradicional Monday Test del Rally Guanajuato WRC que este año estrenó escenario a las faldas del Cerro de San Clemente en el municipio de Romita.

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Fue la ocasión perfecta para que tripulaciones y equipos de la clase de soporte trabajarán en la puesta a punto de los autos, ya con miras al arranque de la competencia, esto el próximo jueves con el Shakedown en Llano Grande y por la noche la magna ceremonia de apertura y el primer tramo cronometrado por la Alhóndiga de Granaditas y los túneles de Guanajuato capital.

Foto: Francisco Meza | El Sol de León

Los romitenses disfrutaron de su pedacito de rally, vieron en acción a tipos como el sueco Oliver Solberg, el británico Gus Greensmith, el francés Adrien Fourmaux, los polacos Kajetan Kajetanowicz y Daniel Chwist, el ruso Nikolay Gryazin, además de los mexicanos Patrice Spitalier y Gustavo Uriostegui.

Foto: Francisco Meza | El Sol de León

La ruta constó de poco menos de seis kilómetros y tuvo su grado de dificultad, lo necesario para que los participantes realizaran algunas vueltas en simulación de carrera. Los primeros metros del tramo fueron los más técnicos con un par de curvas cerradas, seguidas de una recta que desembocó en pendiente prolongada, así como una zona de “s” que a más de uno lo obligó a enseñar manos al volante.

“Todo está bien, nos encontramos muy familiarizados con este rally, los caminos siempre difíciles, las altas temperaturas. Creo que las notas de años anteriores pueden ser de mucha ayuda, pero en lo que respecta al auto lo sentimos perfecto, hay buenas sensaciones”, manifestó Greensmith, quien está incursionando en el Rally2, luego de varias temporadas con el primer equipo de M-Sport.

Pero sin lugar a dudas, quienes se llevaron el show fueron Solberg y Fourmaux, no se reservaron nada. El hijo de la leyenda, Petter Solberg, llevó a full su Skoda Fabia, en tanto que el galo fue quien se encargó de cerrar las actividades y lo hizo poniendo su Ford Fiesta de lado en cada curva. Adrien hizo las delicias de chicos y grandes, y fue uno de los pilotos más buscados en el área de hospitalities.

Foto: Francisco Meza | El Sol de León

Fueron casi cinco horas entre tierra, sol, agaves y el furioso paso de los bólidos. Así se pusieron en marcha las actividades de esta tercera fecha del Mundial de la especialidad.

ABREN RECONOCIMIENTOS

Los 32 binomios inscritos al Rally México saldrán martes y miércoles a realizar el levantamiento de notas en las diferentes etapas. La mayoría sabe el desafío que tienen por delante, aunque este año habrá una nueva ruta, Las Dunas, misma que se corrió en el FIA Rally NACAM de 2021 y el Rally de las Naciones 2022, pero que nunca había sido incluida en el itinerario de la fecha mundialista.

Foto: Francisco Meza | El Sol de León

Las ventanas de recces irán de 7 de la mañana hasta las 6 de la tarde. Hay que destacar que en estos recorridos las tripulaciones no utilizan sus carros oficiales, sino unidades preparadas exclusivamente para estas extenuantes sesiones por el cerro.

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