CELAYA, Gto.- (OEM-Informex).- El gremio empresarial consideró que el recurso de 630 millones de pesos detonará el desarrollo económico de Celaya y la región, sobre todo con la realización de 30 de los 290 proyectos, entre ellos el Puerto Intermodal; pero también coincidieron en calificar como excelente el nuevo modelo de desarrollo económico que dará a las familias guanajuatenses la oportunidad de forjar un patrimonio, tras la apertura de inversiones en las que la sociedad también podrá participar.

El titular de Canacintra Celaya, Víctor Manuel Macías Paredes, comentó que con este nuevo modelo económico que está conformando el gobierno de Guanajuato, por medio de la Secretaría de Desarrollo Económico Sustentable, se tendrá un innovador y nuevo auge económico, industrial y logístico en la entidad.

Pienso que el tomar estrategias y un modelo económico de uno de los países con mayor nivel de competitividad global, como lo es el de la República de Singapur, es un modelo muy atinado a seguir por parte del gobernador Diego Sinhué Rodríguez y del titular de la Secretaría de Desarrollo Económico, Mauricio UsabiagaMacías Paredes

Afirmó que se va por grandes objetivos como: posicionar a Guanajuato como centro económico de la región Bajío; lograr un desarrollo incluyente basado en las vocaciones y ventajas de la región; y desarrollar empresas competitivas globales, a través de ecosistemas industriales; así como desarrollar capital humano e infraestructura sustentable.

Con este nuevo modelo, la planeación en los demás ejes de gobierno permitirá desarrollar las capacidades institucionales para incorporar el nuevo modelo de gestión en toda la administración estatal, formando un Gobierno 4.0Víctor Manuel Macías Paredes

Por su parte, el titular de COPARMEX, Celaya, Juan Yúdico, expuso que la inversión para los distintos proyectos de infraestructura, como el nuevo modelo de desarrollo económico, es un gran logro por parte del Consejo Coordinador Empresarial, encabezado por el presidente Jesús Torres.

Se logró que las tres COPARMEX del estado de Guanajuato se pudieran coordinar, desde el inicio de las campañas, que el gobernador tuviera un compromiso hacia nosotros que el 2 % de la nómina pudiera ser una asignación que diera los empresarios, y por decisión del gobierno estatal. Más el trabajo conjunto del empresariado de Celaya, ahora se pueda utilizar este dinero para lo que mejor le convenga a los celayenses

Juan Yúdico

Dijo que el Puerto Intermodal estaba dentro de los proyectos de la Alianza Bajío Centro Occidente; sin embargo, el puente Irrigación, aunque no haya sido un proyecto que estaba en la mira, es ya una propuesta comprometida con la ciudadanía.

Esperamos que con este recurso se pueda dar un avance al proyecto, aunque se necesitan más recursos para concluirlo el proyecto; pero con ello se dará certidumbre y cauce hacia dónde se va. El proyecto no es sólo para Celaya, sino para toda la región, porque generará una actividad económica que beneficiará a municipios como Cortazar, Villagrán, Comonfort, Apaseo el Grande, Apaseo el Alto, incluso a Salvatierra, Irapuato, Salamanca, Silao y León

Juan Yúdico

De igual forma, el director de Desarrollo Económico, Adiel Augusto Ramos Horta, comentó que la participación de la sociedad en las inversiones es una excelente iniciativa, ya que se así podrán apoyar proyectos que detonarán el desarrollo económico del municipio y el Estado, por lo que las instituciones se fortalecerán por el trabajo en conjunto.

El acercamiento con la ciudadanía romperá esa brecha en la participación, y el Estado en general será generador de proyectos que impactarán de una manera positiva. La iniciativa privada en Guanajuato tiene la solvencia de apoyar proyectos, pero aparte, si se le abona la seguridad al capital, Estado y sociedad caminarán hacia un desarrollo equilibrado y con mutua participación

Adiel Augusto Ramos Horta

En cuanto al Puerto Intermodal, dijo que se concibe como un centro logístico integral de servicios, de traslado e intercambio de materias primas, producto terminado, y cargas consolidadas, que le permitirá a una empresa de cualquier sector recibir desde materias primas importadas, hasta hacer el manejo de mercancía para su exportación hacia Estados Unidos, Europa y Asia, desde puertos como el de Manzanillo, Lázaro Cárdenas y Veracruz.

De igual forma, el presidente del Colegio de Abogados de Celaya, Víctor Barajas, calificó como excelente la participación de la ciudadanía en las inversiones, pero también consideró oportuno el impulso que se pueda dar a Guanajuato con el Puerto Intermodal; pero en cuanto a Celaya refiere, aclaró que es necesario analizar cuál sería el beneficio para los ciudadanos, a quienes se les tiene que informar ampliamente para que sean parte del proyecto de desarrollo.

También, el investigador Ricardo Contreras felicitó a los empresarios, pero propuso informar a la ciudadanía con mayor detalle, para que pueda participar, pero también para que sepa hacia dónde se invertirán los recursos.

En cuanto al tren interurbano Querétaro-León, expuso que todavía hay muchas preguntas que la ciudadanía tiene, como el quién lo administrará, si sólo atenderá a las empresas para trasportar materiales, o si llevará gente, porque ambos servicios son fundamentales.

El proyecto del Puerto Intermodal, hay que cuidar las manos del gobierno para que exista total transparencia. Pero también es importante plantear sobre las más importantes necesidades de la ciudadanía, como la mejora de salarios en los guanajuatenses, para que haya mejora laboral y los estímulos de los obreros

Ricardo Contreras

Cuestionó la inversión de más de 6.5 millones de pesos para los consultores de Singapur, más el dinero de capacitaciones, y es importante ver los niveles de impacto social de todos estos gastos, por lo que aconsejó dar a conocer todo este proyecto a investigadores, universidades, para que no se haga un elefante blanco.

Para concluir, dijo que es importante vincular a las empresas extranjeras instaladas en Celaya para que participen con inversiones para infraestructura como el Puerto Intermodal, con el fin de que no sea sólo recurso de los gobiernos e incluso de la sociedad los que se destinen en obras en donde también salen beneficiados.