/ sábado 3 de febrero de 2024

Colocan muros de contención en obra de puente deprimido [Video-Galería]

La obra podría durar más de un año, en sólo su primera etapa

CELAYA, Gto.- En punto de las 10 de la mañana de ayer viernes se colocaron los muros de contención para delimitar un tramo de cien metros de dos carriles de sur a norte de la avenida Tecnológico, a la altura del puente metálico, en donde a mediodía llegaron otros muros de contención que fueron colocados sobre la misma avenida, pero del cruce con la avenida México Japón, hacia el sur; y a eso de las cuatro de la tarde no había llegado la maquinaria para iniciar la obra del puente deprimido.

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Elementos de Tránsito Municipal estuvieron sociabilizando la obra, ofreciendo información a los operadores de todo tipo de vehículos, incluyendo camiones pesados y foráneos, quienes preguntaban si podían dar vuelta hacia la avenida México Japón.

Te puede interesar: Refuerzan seguridad con la llegada de más elementos

La mayoría de las personas desconocían que se fuera a cerrar dos carriles aledaños al camellón de la Avenida Tecnológico, de norte a sur; y aunque elementos de Tránsito informaron que también se iban a cerrar los dos carriles de sur a norte, también de la Avenida Tecnológico, del cruce de la Avenida México-Japón al puente metálico, eran las cuatro de la tarde de este viernes y todavía no se colocaba nada.

Se espera que sea hasta este sábado en que llegue la maquinaria para iniciar las obras de la construcción del puente deprimido, y dicha obra podría durar más de un año, en sólo su primera etapa.

Hasta el momento, lo que un vehículo duraba cinco minutos en cruzar la Avenida Tecnológico, tomando en cuenta los semáforos con el cruce de la Avenida México-Japón, ahora se está prolongando más de 15 minutos, y aún no inician las obras.

Con el cierre de dos carriles de la Avenida Tecnológico, de norte a sur, dejó tres carriles, el del lado derecho para tomar la Avenida México-Japón, de oriente a poniente; el carril central, para continuar hacia el centro de Celaya por la Avenida Tecnológico; y el carril izquierdo, para seguir por la Avenida México-Japón, de poniente a oriente.

Aunque todavía no se delimita el paso de la Avenida Tecnológico, de sur a norte, también se hará en dos carriles, dejando otros tres para el paso de todo tipo de unidades, desde compactos, camionetas, tráiler y autobuses de pasajeros.

Elementos de Tránsito Municipal aseguraron que estarán mientras dura la obra, con el fin de agilizar el paso del tráfico que, reconocieron, en momentos se congestiona, por lo que hicieron un llamado para que se tenga paciencia.

El pasado miércoles autoridades de Tránsito Municipal informaron que con el inicio de la obra del puente deprimido de la Avenida Tecnológico los tiempos de traslado de norte a sur se triplicarán, pero hasta el momento, y con la ayuda de elementos de Tránsito, fluye considerablemente, sobre todo de sur a norte, sobre la Avenida Tecnológico para dar vuela a la derecha o hacia la Avenida México-Japón o continuar derecho hacia la salida a San Miguel de Allende.

Cabe señalar que la obra estará a cargo de manera conjunta entre las empresas Consorcio Ingenieros de Guanajuato y Espinoza Ingenieros Constructores, y que fue adjudicada por 289 millones 965 mil 783 pesos.

El 22 de enero iniciaron con los trabajos “que no se ven”, con la planeación y topografía, sin interrumpir el tráfico de las avenidas México-Japón y Tecnológico, en donde por una semana se llevaron a cabo dichas labores de estudio.

CELAYA, Gto.- En punto de las 10 de la mañana de ayer viernes se colocaron los muros de contención para delimitar un tramo de cien metros de dos carriles de sur a norte de la avenida Tecnológico, a la altura del puente metálico, en donde a mediodía llegaron otros muros de contención que fueron colocados sobre la misma avenida, pero del cruce con la avenida México Japón, hacia el sur; y a eso de las cuatro de la tarde no había llegado la maquinaria para iniciar la obra del puente deprimido.

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Elementos de Tránsito Municipal estuvieron sociabilizando la obra, ofreciendo información a los operadores de todo tipo de vehículos, incluyendo camiones pesados y foráneos, quienes preguntaban si podían dar vuelta hacia la avenida México Japón.

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La mayoría de las personas desconocían que se fuera a cerrar dos carriles aledaños al camellón de la Avenida Tecnológico, de norte a sur; y aunque elementos de Tránsito informaron que también se iban a cerrar los dos carriles de sur a norte, también de la Avenida Tecnológico, del cruce de la Avenida México-Japón al puente metálico, eran las cuatro de la tarde de este viernes y todavía no se colocaba nada.

Se espera que sea hasta este sábado en que llegue la maquinaria para iniciar las obras de la construcción del puente deprimido, y dicha obra podría durar más de un año, en sólo su primera etapa.

Hasta el momento, lo que un vehículo duraba cinco minutos en cruzar la Avenida Tecnológico, tomando en cuenta los semáforos con el cruce de la Avenida México-Japón, ahora se está prolongando más de 15 minutos, y aún no inician las obras.

Con el cierre de dos carriles de la Avenida Tecnológico, de norte a sur, dejó tres carriles, el del lado derecho para tomar la Avenida México-Japón, de oriente a poniente; el carril central, para continuar hacia el centro de Celaya por la Avenida Tecnológico; y el carril izquierdo, para seguir por la Avenida México-Japón, de poniente a oriente.

Aunque todavía no se delimita el paso de la Avenida Tecnológico, de sur a norte, también se hará en dos carriles, dejando otros tres para el paso de todo tipo de unidades, desde compactos, camionetas, tráiler y autobuses de pasajeros.

Elementos de Tránsito Municipal aseguraron que estarán mientras dura la obra, con el fin de agilizar el paso del tráfico que, reconocieron, en momentos se congestiona, por lo que hicieron un llamado para que se tenga paciencia.

El pasado miércoles autoridades de Tránsito Municipal informaron que con el inicio de la obra del puente deprimido de la Avenida Tecnológico los tiempos de traslado de norte a sur se triplicarán, pero hasta el momento, y con la ayuda de elementos de Tránsito, fluye considerablemente, sobre todo de sur a norte, sobre la Avenida Tecnológico para dar vuela a la derecha o hacia la Avenida México-Japón o continuar derecho hacia la salida a San Miguel de Allende.

Cabe señalar que la obra estará a cargo de manera conjunta entre las empresas Consorcio Ingenieros de Guanajuato y Espinoza Ingenieros Constructores, y que fue adjudicada por 289 millones 965 mil 783 pesos.

El 22 de enero iniciaron con los trabajos “que no se ven”, con la planeación y topografía, sin interrumpir el tráfico de las avenidas México-Japón y Tecnológico, en donde por una semana se llevaron a cabo dichas labores de estudio.

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