/ martes 14 de septiembre de 2021

Impulsan campaña para la prevención de accidentes en cruceros a nivel

Para generar conciencia en automovilistas que diariamente circulan por los 19 cruces del ferrocarril en Celaya, en los últimos 4 años se han registrado 75 accidentes

CELAYA, Gto. (OEM-Informex).- De los 19 cruces ferroviarios que hay en los 16.7 kilómetros de vías que cruzan Celaya, se tiene registrado un total de 75 accidentes, del 2017 al 2021, por lo que Ferromex puso en marcha ayer lunes por la mañana la Semana de Seguridad Ferroviaria 2021, realizado por Ferromex, Protección Civil y Transito y Policía Vial, y cuya campaña tiene como objetivo la prevención de accidentes en cruceros a nivel, así como en las inmediaciones de las instalaciones ferroviarias.

Jorge Leyva, subgerente de relaciones gubernamentales de Ferromex, explicó que los cruces a nivel con más accidentes en Celaya, son el del Manuel J. Clouthier con 13 accidentes en el periodo 2017 al 2021; Camino Aeropuerto, con 10 accidentes en el mismo periodo.


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También, de los cruces más accidentes, se encuentra el cruce de vías de tren de la calle Abasolo, con 7 casos; asimismo se encuentra en la lista de los cruces con más incidentes, ubicado a la altura de Erna, también con 7 casos; cruce Independencia, con 6 accidentes; y el de Vesta y Albino García con 5 accidentes.

Dijo que ésta es la segunda vez que México se une a las campañas que se realizan en Estados Unidos y Canadá con la organización Operation Lifesaver.

“En nuestro país existen alrededor de 10 mil cruces en los que las vías ferroviarias convergen por algún camino, calles o carreteras. De ellos, el 30 % son cruces irregulares debido en gran medida a un crecimiento no ordenado de algunas ciudades o poblaciones, lo que representa un riesgo latente para las personas que a pie o en auto no tienen precaución al cruzar”, comentó.

Contextualizó que el Reglamento de Tránsito en Carreteras y Puentes Federales establece que los vehículos que se desplazan sobre los rieles tiene siempre preferencia de paso sobre los demás, lo cual se debe a que un tren requiere más de un kilómetro de distancia para poder detenerse por completo.


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Ahondó que en México, en el 2020, hubo 687 accidentes viales relacionados con el ferrocarril, esto equivale a 1.9 accidentes diarios; y en Guanajuato, los municipios con mayor accidentes es Celaya, Salamanca, Irapuato y León, pero todos los municipios tienen un crucero conflictivo.

Por ello, y con el fin de generar mensajes de corresponsabilidad entre automovilistas, peatones y automovilistas sobre la importancia del ferrocarril y de una convivencia segura por las ciudades, municipios y comunidades por donde transita.

De esta manera, personal de Ferromex, Protección Civil y Tránsito y Policía Vial, entregaron volantes titulados como “¿Eres Peatón? Pon mucha atención, y en donde recomiendan no cruzar entre los vagones, porque en cualquier momento se puede mover; evitar cualquier distracción cuando va cerca de las vías; no caminar sobre las vías, no intentar subirse al tren de carga, porque podría salir severamente lastimado; y al pasar el tren, guardar distancia de al menos 5 metros, porque las dimensiones de las máquinas son tan grandes que pueden golpear.

CELAYA, Gto. (OEM-Informex).- De los 19 cruces ferroviarios que hay en los 16.7 kilómetros de vías que cruzan Celaya, se tiene registrado un total de 75 accidentes, del 2017 al 2021, por lo que Ferromex puso en marcha ayer lunes por la mañana la Semana de Seguridad Ferroviaria 2021, realizado por Ferromex, Protección Civil y Transito y Policía Vial, y cuya campaña tiene como objetivo la prevención de accidentes en cruceros a nivel, así como en las inmediaciones de las instalaciones ferroviarias.

Jorge Leyva, subgerente de relaciones gubernamentales de Ferromex, explicó que los cruces a nivel con más accidentes en Celaya, son el del Manuel J. Clouthier con 13 accidentes en el periodo 2017 al 2021; Camino Aeropuerto, con 10 accidentes en el mismo periodo.


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También, de los cruces más accidentes, se encuentra el cruce de vías de tren de la calle Abasolo, con 7 casos; asimismo se encuentra en la lista de los cruces con más incidentes, ubicado a la altura de Erna, también con 7 casos; cruce Independencia, con 6 accidentes; y el de Vesta y Albino García con 5 accidentes.

Dijo que ésta es la segunda vez que México se une a las campañas que se realizan en Estados Unidos y Canadá con la organización Operation Lifesaver.

“En nuestro país existen alrededor de 10 mil cruces en los que las vías ferroviarias convergen por algún camino, calles o carreteras. De ellos, el 30 % son cruces irregulares debido en gran medida a un crecimiento no ordenado de algunas ciudades o poblaciones, lo que representa un riesgo latente para las personas que a pie o en auto no tienen precaución al cruzar”, comentó.

Contextualizó que el Reglamento de Tránsito en Carreteras y Puentes Federales establece que los vehículos que se desplazan sobre los rieles tiene siempre preferencia de paso sobre los demás, lo cual se debe a que un tren requiere más de un kilómetro de distancia para poder detenerse por completo.


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Ahondó que en México, en el 2020, hubo 687 accidentes viales relacionados con el ferrocarril, esto equivale a 1.9 accidentes diarios; y en Guanajuato, los municipios con mayor accidentes es Celaya, Salamanca, Irapuato y León, pero todos los municipios tienen un crucero conflictivo.

Por ello, y con el fin de generar mensajes de corresponsabilidad entre automovilistas, peatones y automovilistas sobre la importancia del ferrocarril y de una convivencia segura por las ciudades, municipios y comunidades por donde transita.

De esta manera, personal de Ferromex, Protección Civil y Tránsito y Policía Vial, entregaron volantes titulados como “¿Eres Peatón? Pon mucha atención, y en donde recomiendan no cruzar entre los vagones, porque en cualquier momento se puede mover; evitar cualquier distracción cuando va cerca de las vías; no caminar sobre las vías, no intentar subirse al tren de carga, porque podría salir severamente lastimado; y al pasar el tren, guardar distancia de al menos 5 metros, porque las dimensiones de las máquinas son tan grandes que pueden golpear.

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