/ miércoles 15 de febrero de 2023

Muestra alcalde en Singapur ventajas competitivas de Celaya

Destacaron los proyectos en proceso del Libramiento Ferroviario o Ferroférico, el Puerto Interior y el Distribuidor Vial Sur

CELAYA, Gto.- (OEM-Informex).- Autoridades estatales y municipales muestran los beneficios y ventajas competitivas de Celaya para convertirse en la ciudad que será el centro logístico terrestre más importante de México, con magnos proyectos que están en proceso, esto en la gira de trabajo que realizan por Singapur.

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La gira de trabajo de autoridades estatales es encabezada por la secretaria de gobierno, Libia Denise García Muñoz Ledo, mientras que por Celaya está el presidente municipal Javier Mendoza Márquez, donde en el tercer día de la gira por Singapur, especialistas de logística de la Empresa de Colaboración de Singapur (SCE), abordaron los beneficios y ventajas competitivas de Celaya, donde destacaron los proyectos en proceso del Libramiento Ferroviario o Ferroférico, el Puerto Interior y el Distribuidor Vial Sur, que convertirán a la ciudad cajetera en el centro logístico terrestre más importante de México.

Es de recordar que después de 17 años, en julio del año pasado la empresa Kansas City Southern de México (KCSM) firmó el convenio con la Secretaría de Comunicaciones y Transporte (SCT) para terminar el ferroférico en Celaya, con una inversión de casi 4 mil millones de pesos; a cambio de la inversión, la SCT acordó ampliar 10 años más la concesión a la empresa ferroviaria, en esa ocasión así lo informó el presidente municipal Javier Mendoza Márquez, quien recalcó que esta obra convertirá a Celaya en el centro logístico de transferencia de mercancías más importante del país.

La línea ferroviaria “NBA”, que está concesionada a la empresa Kansas City Southern de México (KCSM), tiene su patio de maniobras en la comunidad de Empalme Escobedo, en el municipio de Comonfort, y cruza a Celaya donde se construye el libramiento, mismo que se encuentran al 65 porciento y restan por concluir alrededor de 19 kilómetros.

Su cruce es de norte-sur, pasando por Celaya y cruzando la carretera Panamericana hacia Apaseo el Grande, rumbo al estado vecino de Querétaro.

La terminación del ferroférico fue una buena noticia para Celaya, en temas de movilidad, desarrollo económico, social, logística e infraestructura, además que beneficiará mucho la construcción del Puerto Intermodal 2, para detonar el desarrollo económico de Celaya y la región Laja Bajío.

En el caso de Ferromex está en proceso la obra del distribuidor vial Celanese que lleva un avance del 60%, donde se invierten 650millones de pesos y la fecha de término es el 1 de mayo de 2023.

CELAYA, Gto.- (OEM-Informex).- Autoridades estatales y municipales muestran los beneficios y ventajas competitivas de Celaya para convertirse en la ciudad que será el centro logístico terrestre más importante de México, con magnos proyectos que están en proceso, esto en la gira de trabajo que realizan por Singapur.

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La gira de trabajo de autoridades estatales es encabezada por la secretaria de gobierno, Libia Denise García Muñoz Ledo, mientras que por Celaya está el presidente municipal Javier Mendoza Márquez, donde en el tercer día de la gira por Singapur, especialistas de logística de la Empresa de Colaboración de Singapur (SCE), abordaron los beneficios y ventajas competitivas de Celaya, donde destacaron los proyectos en proceso del Libramiento Ferroviario o Ferroférico, el Puerto Interior y el Distribuidor Vial Sur, que convertirán a la ciudad cajetera en el centro logístico terrestre más importante de México.

Es de recordar que después de 17 años, en julio del año pasado la empresa Kansas City Southern de México (KCSM) firmó el convenio con la Secretaría de Comunicaciones y Transporte (SCT) para terminar el ferroférico en Celaya, con una inversión de casi 4 mil millones de pesos; a cambio de la inversión, la SCT acordó ampliar 10 años más la concesión a la empresa ferroviaria, en esa ocasión así lo informó el presidente municipal Javier Mendoza Márquez, quien recalcó que esta obra convertirá a Celaya en el centro logístico de transferencia de mercancías más importante del país.

La línea ferroviaria “NBA”, que está concesionada a la empresa Kansas City Southern de México (KCSM), tiene su patio de maniobras en la comunidad de Empalme Escobedo, en el municipio de Comonfort, y cruza a Celaya donde se construye el libramiento, mismo que se encuentran al 65 porciento y restan por concluir alrededor de 19 kilómetros.

Su cruce es de norte-sur, pasando por Celaya y cruzando la carretera Panamericana hacia Apaseo el Grande, rumbo al estado vecino de Querétaro.

La terminación del ferroférico fue una buena noticia para Celaya, en temas de movilidad, desarrollo económico, social, logística e infraestructura, además que beneficiará mucho la construcción del Puerto Intermodal 2, para detonar el desarrollo económico de Celaya y la región Laja Bajío.

En el caso de Ferromex está en proceso la obra del distribuidor vial Celanese que lleva un avance del 60%, donde se invierten 650millones de pesos y la fecha de término es el 1 de mayo de 2023.

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