CELAYA, Gto. (OEM-Informex).- La construcción del kilómetro 12 de la autopista Querétaro- Irapuato, el distribuidor de acceso a la comunidad de El Castillo y el camino que conecta las comunidades de Ramal a Mariscala, obras que forman parte de los caminos de acceso a la empresa Toyota, se concluirán hasta el próximo año y no en diciembre, como se tenía planeado, debido a falta de recursos, así lo informó el subsecretario de infraestructura de la Dirección General de Carreteras del Centro de Comunicaciones y Transportes de Guanajuato, Secundino Parra Moreno.
Traemos un documento que nos acaba de llegar ayer en donde nos dicen que la Secretaría de Hacienda ya tiene apartado nuestro dinero para 2019. El proyecto se incrementó en un 24.5% porque el proyecto no consideraba la estabilización de las terracerías, tuvimos que colocar terraplenes y tezontles porque CONAGUA nos informó que tenía un 80% de tirante de agua.
Secundino Parra Moreno
Dichos proyectos fueron ejecutados por el gobierno del estado bajo las instrucciones de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes que consisten en la construcción de los cinco accesos a la planta de la empresa Toyota en el municipio de Apaseo el Grande.
Para la entrada principal en el 2017 se ejercieron 71.51 millones de pesos, en 2018 se ejercieron 225 millones de pesos. La asignación original para esta obra era de 296 millones de pesos, sin embargo mientras se realizaba la liberación del derecho de vía se le fueron realizando modificaciones a los proyectos.
“Nos dimos cuenta que la zona en donde está Toyota y sus accesos son llanuras de inundación y no consideramos en los proyectos la estabilización de los terraplenes para estas llanuras y esto ha generado que tuviéramos que pedir 72.8 millones de pesos y otro poco más de recurso para poder cumplir con este acceso. Aunado a esto, el proyecto no consideraba la comunidad de La Morita a la que se le tiene que dar viabilidad porque tiene un cruce de agua”
Parra Moreno explicó que hace aproximadamente 20 días la Secretaría de Hacienda y Crédito Público (SHCP) no mandó el recurso y al no tener los 72.8 millones se tomó la decisión de dejar de ejecutar algunos trabajos.
“Tenemos que proteger las obras para darle viabilidad a Toyota. Nosotros en un principio le dijimos a Toyota que íbamos a acabar la obra, pero ayer (jueves) les dijimos que iban a poder estar 100% terminadas para este año y tratamos de explicarles pero se molestaron mucho”.
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Por tal motivo el subsecretario mencionó que se llegó a la conclusión de que la estructura en pavimento tiene 15 centímetros de base asfáltica y una carpeta asfáltica, por lo que se van a dejar seis centímetros en las banquetas y las vialidades a nivel de base para que se puedan comenzar las operaciones en lo que les llega el recurso y se le va a dar una terminación anticipada el 15 de diciembre.
