/ miércoles 13 de febrero de 2019

Se acaba el bloqueo de las vías del tren, después de 28 días en Michoacán

Las pérdidas fueron millonarias, en todos los sentidos de la Industria

CELAYA, Gto.- (OEM-Informex).- Después de 28 días del bloqueo de la CNTE a las vías de ferrocarril, provenientes en su mayoría del puerto de Lázaro Cárdenas, el pasado lunes a mediodía, quitaron el último de los siete bloqueos de maestros en el municipio de Caltzontzin, Michoacán, ya que se llegó a un acuerdo con el Secretario de la CNTE sección 18 Salvador Almanza, comentó así, Víctor Macías, presidente de CANACINTRA (Cámara Nacional de la Industria de Transformación).

Uno de los presentes en la mesa de negociaciones, fue Guillermo Zozaya, presidente de Kansas City, hubo entre 340 y 396 trenes que fueron afectados, más de siete mil contenedores parados de diversos sectores Industriales (Automotriz, Agroindustria, Acereros).

En general las pérdidas fueron de más de 3.5 millones de toneladas en mercancías, incluyendo tanques de contenedores de combustible y algunos de maquinarias, hablando en pérdidas económicas de la Industria, contextualizó Víctor Macías, en cuestión del transporte multimodal Barco-tren-trailers fue de 25 mil millones, cerca de mil millones por día, mientras tanto, tardarán varios días en volver a su normalidad de logística en tiempo y forma e itinerario.

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Se habla de que es una de las mayores o la mayor afectación que ha sufrido México en cuanto a logística se refiere y una de las grandes pérdidas económicas para la industria en los últimos tiempos, esto aunado una vez más a las pérdidas en Educación qué sufrió el estado de Michoacán, con sus más de 122 escuelas en paro de labores en sus aulas.

Definitivamente esta situación no debe volver a presentarse, el Gobierno Federal debe poner un hasta aquí a este tipo de situaciones que detienen la economía y la Educación de nuestro País, finalizó Macías.

En otro tema te recomendamos también: Asesinan al director de Seguridad del Cereso Mil en la capital


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Uno de los presentes en la mesa de negociaciones, fue Guillermo Zozaya, presidente de Kansas City, hubo entre 340 y 396 trenes que fueron afectados, más de siete mil contenedores parados de diversos sectores Industriales (Automotriz, Agroindustria, Acereros).

En general las pérdidas fueron de más de 3.5 millones de toneladas en mercancías, incluyendo tanques de contenedores de combustible y algunos de maquinarias, hablando en pérdidas económicas de la Industria, contextualizó Víctor Macías, en cuestión del transporte multimodal Barco-tren-trailers fue de 25 mil millones, cerca de mil millones por día, mientras tanto, tardarán varios días en volver a su normalidad de logística en tiempo y forma e itinerario.

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